Lob & Kritik
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Johann
Liebes VVO-Team,
pünktlich zu Ostern sind die größten baubedingten Zugausfälle zwischen Bad Schandau und Schöna eigentlich vorbei, aber der heutige Karfreitag war dennoch ein absoluter Tiefpunkt. Ausfall der S1 18.37 ab Schmilka Richtung Dresden. "Ersatz" eine halbe Stunde später die RB28, mit einem Desiro-Triebwagen hoffnungslos zu klein für alle Menschen am Bahnsteig. Also wieder mit der Fähre zurück nach Schmilka Ort, dort fährt ja 19.20 Uhr der S1 SEV planmäßig. Also eine Stunde später in Bad Schandau. Die S1 dort muss noch auf den EC warten, fährt mit 10 min Verspätung ab, was dazu führt, dass auch DD Hbf mit 10min Verspätung erreicht werden. Der Anschluss auf die S3 kann dann nicht abgewartet werden, also nochmal 30min warten. Schlussendlich: Ursprüngliche Abfahrt Schmilka 18.37, Ankunft Dresden Plauen 21.15. Knappe 3h. Sorry, aber das ist wirklich indiskutabel. DB Regio kommt hier langsam auf Fernverkehr Niveau an... Hier muss dringend was passieren.VVO
Hallo Johann,
folgende Antwort haben wir haben vom DB Kundendialog erhalten:
"Ihr Ärger und Ihre Enttäuschung über die gelegentlichen Verspätungen und Ausfälle auf der Linie S1 sind verständlich.
Wir möchten aufrichtig um Verzeihung bitten für die Schwierigkeiten, die Ihnen aufgrund des Teilausfalls der S1 und den daraus resultierenden Problemen am Karfreitag entstanden sind. Es tut mir aufrichtig leid, dass die Ankündigung des Teilausfalls so kurzfristig erfolgte. Dies war bedauerlicherweise auf nachträglich notwendige Arbeiten an der Strecke zurückzuführen. Wir hätten Ihnen gerne rechtzeitig Bescheid gegeben, um Ihnen die Unannehmlichkeiten mit dem überfüllten Zug an einem reisestarken Tag wie dem Karfreitag und den daraus resultierenden Verspätungen zu ersparen.
Dennoch möchte ich Ihnen versichern, dass jede Fahrt im System erfasst wird und die Daten regelmäßig von unserem Netzbetreiber sowie den Aufgabenträgern ausgewertet werden. Dadurch streben wir eine kontinuierliche Verbesserung der Pünktlichkeit durch alle Beteiligten an.
Für Ihre kommenden Fahrten mit der Bahn wünschen wir Ihnen ausschließlich positive Erlebnisse."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Frank
Ein Familienmitglied von uns ist am Wochenende auf den Bus der Linie 769 um 3.21 vom Eichelberg in Medingen angewiesen, um letztendlich um 6.00 früh die Schicht im Zentrum von Dresden zu beginnen. Mit diesem Bus wartet man bereits am Käthe-Kollwitz-Platz eine halbe Stunde auf die Weiterfahrt mit der Linie 7 und kommt noch eine Stunde vor Schichtbeginn in Dresden an.
Nun ist es besonders ärgerlich, wenn der Bus um 3.21 einfach ausfällt und es ist noch ärgerlicher wenn die DVB -App den Bus ganz normal anzeigt, auch lange nach der Abfahrtszeit. Das ist total schlecht, zumal es vor einigen Wochen auch passiert ist!!! Übrigens in Dresden klappt das. Die erste 7 wurde als Ausfall angezeigt.
Bitte, man hat hier in Medingen keine anderen Möglichkeiten wegzukommen und dann wird nicht einmal die App gepflegt, um die Fahrgäste zu informieren. das ging mir persönlich im Zeitraum Dez-März bereits auch mehrfach so mit dem Bus der Linie 522. Er fällt aus und die App zeigt das einfach nicht, was doch einfach wäre! Einige Zeit nach der Abfahrtszeit ist der Bus aus der App verschwunden, als ob er gefahren wäre. Wozu dann diese App???
BITTE, halten Sie die App auch für Fahrtausfälle aktuell. Wir sind total verärgert und gefühlt wird es nicht besser. Klar es gibt tausend Gründe warum der Bus ausfällt.. diesmal vermutlich, weil gestern in DD gestreikt wurde und man deshalb die Gute-Nacht-Linie vom Käthe nicht für nötig fand. Auch Fahrermangel, Krankheit oder Bus kaputt sind gute Gründe.. da steckt man nicht drin, aber die App muss informieren! Wenigstens das.VVO
Hallo Frank,
folgende Zuarbeit haben wir von TRD, dem von der Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO) als Subunternehmer beauftragten Verkehrsunternehmen, erhalten:"Hiermit müssen wir Ihnen mitteilen, dass an diesem Tag der Nachtdienst 6260 nicht gefahren worden ist.
Unser geplanter Fahrer hatte sich im Tag vertan. Er sollte in der Nacht vom Freitag auf den Samstag fahren und hatte sich aber auf den Nachtdienst von Samstag auf Sonntag eingestellt. Wir haben den Fahrer noch einmal eindringlich auf eine korrekte Prüfung seiner zu fahrenden Dienste hingewiesen.
Wir entschuldigen uns hiermit im Namen des Fahrers und im Namen von TRD – Reisen Dresden für die Unannehmlichkeiten, welche den Fahrgästen durch den Ausfall entstanden sind."Da keine Echtzeitdaten vorlagen (Bus nicht im System angemeldet), griff das Hintergrundsystem auf die Soll-Abfahrtszeiten gemäß Fahrplan zurück. Im Normalfall meldet sich der Busfahrer im System an und muss Unregelmäßigkeiten der Einsatzleitung melden, die die Fahrt dann auf "Ausfall" setzen kann. Erst dann wird die Fahrt auch in der Fahrplanauskunft als Ausfall dargestellt.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Hanna Liebscher
Hallo,
ich bin gestern um 17:47 Uhr mit der Linie 476 gefahren. Der Fahrer ist gefahren wie als wäre Er auf einer Rennstrecke. Eine Begrüßung beim Einstieg hatte Er auch nicht nötig und zu guter Letzt hat Er uns irgendwo an einem Bürgersteig in Kötzschenbroda rausgelassen, wo es nicht mal eine Haltestelle gab.
So gewinnt man keine Fahrgäste lieber VVO!VVO
Hallo Frau Liebscher,
folgende Antwort haben wir vom Betreiber der Buslinie 476, die Verkehrsgesellschaft Meißen mbH (VGM), erhalten:"Wir haben Ihr Anliegen geprüft und ausgewertet. Wir bitten Sie den Vorfall zu entschuldigen. Mit dem Fahrpersonal wurde ein klärendes Gespräch geführt und zu einer angemessenen Fahrweise belehrt."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
K.Golbs
Guten Morgen,
18.3.2024 - Europaweite Ausschreibung, S-Bahn Dresden. VVO-Pressemitteilung "gewohnte Qualitäten wird es auch in Zukunft geben". Das klingt leider nach einer Drohung: Weiterhin massive Zug-Ausfälle wegen irgendwelcher Mängel auf allen Linien, Wer sich jetzt kein Auto kauft, der hat leider verloren..., oder gibts neuerdings Pönale wenn ein Zug nicht fährt? Aktuell ist es offensichtlich für die DB-Regio lukrativ den Zug ausfallen zu lassen...so spart man Geld.
Gespannte Grüße
K.Golbs -
Bruno
In der letzten Zeit ist es um das Thema RB110 zwischen Meißen und Döbeln leider sehr ruhig geworden. Auf dem Rest der RB110 fahren demnächst Hybrid-Züge mit Batterien, beim VVO fährt nix. Und nein, die Plus-Busse sind kein angemessener Ersatz für einen Zug.
"Was aber nach wie vor fehlt, ist die Anbindung Döbelns an das Oberzentrum im Osten. Der Zug nach Dresden ist genauso wichtig, wie die Verbindung nach Leipzig. Aber bei dieser Problematik entsteht der Eindruck, dass sie mit den aktuellen Strukturen nicht zu lösen ist, weil der Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe nicht über den Tellerrand hinausschaut, was in diesem Fall die Grenzen des Elbtals sind."
(https://www.lvz.de/lokales/mittelsachsen/doebeln-rueckt-naeher-an-leipzig-ein-kommentar-ZN72GC55ONCC3CF64AJDJZUTDY.html)
Wann fahren ab Döbeln wieder Züge in Richtung Meißen und Dresden?VVO
Hallo Bruno,
absehbar wird kein SPNV (Schienenpersonennahverkehr) im Abschnitt Döbeln - Meißen - Dresden angeboten werden können.Zum einen stehen den beiden SPNV-Zweckverbänden ZVMS und ZVOE keine finanziellen Mittel zur Bestellung der zusätzlichen Leistungen zur Verfügung.
Unabhängig davon müsste zum anderen die Schieneninfrastruktur sowie die Leit- und Sicherungstechnik der Strecke als Voraussetzung für einen modernen und wirtschaftlichen SPNV zuerst ertüchtigt werden. Der Freistaat Sachsen beabsichtigt unserer Kenntis nach die Finanzierung einer Vorplanung zur Ertüchtigung der Strecke. Welchen Stand die Abstimmungen zwischen dem Freistaat und dem zuständigen Betreiber der Infrastruktur haben, entzieht sich unserer Kenntnis.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
