Lob & Kritik
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Fahrgast mit Hund
wir stehen hier in Reichenberg Sonnenland, bei Moritzburg, seit 45 Minuten. 13:34 Uhr sollte der Bus fahren, wieder einmal, ist der Bus ausgefallen... ohne Worte. Welche Ausrede kommt jetzt wieder??? 14:34 Uhr, fuhr der nächste Bus... Haltestelle ohne Sitzbank oder ähnliches....
VVO
Guten Tag Fahrgast mit Hund,
die VGM bittet den Vorfall zu entschuldigen: "Leider kommt es durch Personalmangel und Krankheit zu gelegentlichen Fahrtausfällen."
Für die Ausstattung der Haltestellen sind ausschließlich die Städte und Gemeinden verantwortlich.
Gern können Sie sich mit Ihrem Wunsch nach einer Sitzbank an die Gemeinde Moritzburg wenden.
Mit freundlichen Grüßen
Anja Baldamus
VVO-Team -
Warnstreik
Vor etwa 4 Wochen sendete ich Ihnen eine Anfrage unter Einhaltung der vom VVO vorgegebenen Netiquette. Bis heute erfolgte noch keine Veröffentlichung sowie Stellungnahme. Hier nochmals stichwortartig den Inhalt meiner Anfragen:
- Bei den WARNstreiks, von denen u.a. die DVB betroffen sind, warum keine Notfahrpläne, wie z.B. bei VGM oder Chemnitzer Verkehrsgesellschaft. Sogar DB-Regio hatte damals Notfahrpläne erstellt. Ich bezweifle, dass 100% der DVB-Mitarbeiter streikwillig sind.
- Warum keine Mitglieder von Fahrgastverbänden im DVB-Aufsichtsrat? Ich meine dabei nicht den bei den DVB ansässigen Fahrgastbeirat e.V.
- Warum keine Anerkennung im VVO von Kundengarantien, wie der Pünktlichkeitsgarantie für Inhaber des Deutschlandtickets? Bei anderen Verkehrsverbünden gibt es da keine diesbezügliche Unterscheidung.
- Die Senioren tragen bei VVO-Tarifen die finanzielle Hauptlast und das zunehmend ab 01.04.2024. Der VVO bildet bundesweit eine der teuersten Tarifstrukturen. Andere vergleichbare Verkehrsverbünde/Verkehrsbetriebe bieten günstige Senioren-Zeitkarten an, wie z.B. der VBB oder die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). Die SSB bieten im Rahmen der Kundengarantien bei nicht verschuldeten Verspätungen über 20 min. eine Taxinutzung an bis zu einem Betrag von 35,- EUR. Tja, so geht Service...!VVO
Guten Tag Warnstreik,
wir bitten höflichst um Entschuldigung, dass wir Ihre Fragen bisher noch nicht beantwortet haben. Ihr Anliegen wurde nun priorisiert. Bitte schauen Sie in Ihre erste Anfrage, darauf haben wir Ihnen eben geantwortet.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Fahrer
Hallo Herr Torger, es sind die freundlichen Kunden, denen den Fahrern im Gedächtnis bleiben. Jene, die einsteigen, grüßen und vielleicht noch lächeln. Wo der Fahrer noch weiß, dass eine Monatskarte vorhanden ist. Es ist doch nur menschlich, daß man Mal was vergisst und empfinde es auch menschlich von dem Fahrer so zu handeln. Wir Fahrer haben eine Verantwortung dem Kunden gegenüber sicher von A nach B zu kommen um den Heimweg zu verkürzen. Ich empfinde Ihr Verhalten als nicht sozial.
Versetzen Sie sich in die Lage von dem Mädchen.
Bleibt gesund und Allzeit gute Fahrt. -
Der Mügitztaler
Mir ist aufgefallen dass zwischen Weesenstein und Burkhartswalde-Maxen eine Langsamfahrstelle errichtet wurde.
Ich wollte mal wissen was der Grund ist da die Anschlüsse in Glashütte zum Bus und in Heidenau nicht mehr so klappen ohne Hektik.
Des Weiteren wäre es interessant zu wissen wann man gegen den Anschlusskrimi in Heidenau was machen will? Warum fahren nicht ab sofort alle Züge von Altenberg nach Dresden durch bis Hauptbahnhof und es sei ohne Halt in den Dresdener Stationen wie zu SBS und teilweise MRB Zeiten?
Und wer kam auf die Idee die Kreuzung in niederschlottwitz nicht wieder aufzubauen?
Ich habe mir sagen lassen das eigentlich Burkhartswalde-Maxen mehr als Kreuzung geeignet wäre. Warum passiert hier nichts?
Probleme werden hier mehr beklagt als behoben.VVO
Hallo Mügitztaler,
tatsächlich sorgt eine Langsamfahrstelle im unteren Abschnitt der Müglitztalbahn momentan für leichte Fahrzeitverlängerungen. Insbesondere die Busanschlüsse in Glashütte sind jedoch technisch überwacht und die Fahrer entsprechend sensibilisiert, sodass hier leicht verspätete Ankünfte der RB 72 zumeist noch abgewartet werden.
Die Hintergründe der Anschlusssituation in Heidenau mit kurzen Übergängen von/zu der S 1 sind Ihnen als regelmäßigem Nutzer sicher bekannt. Leider ist hier nur in sehr begrenztem Rahmen ein Warten auf verspätetete Zubringerzüge möglich.
Laut dem Infrastrukturbetreiber, der DB InfraGO AG, welcher Ihnen zu den genauen Hintergründen Auskunft geben kann, ist eine Beseitigung der Langsamfahrstelle vsl. in den Sommerferien vorgesehen.
Auf dasselbe Unternehmen möchten wir Sie hinsichtlich der aufgeworfenen Frage zu weiteren Ausweichstellen zwischen Heidenau und Glashütte verweisen. Wir unterstützen diese Gedanken ausdrücklich, um einerseits im laufenden Betrieb flexibler reagieren und perspektivisch evtl. zusätzliche Leistungen zwischen Heidenau und Glashütte bestellen zu können.
Die von Ihnen genannten durchgebundenen Fahrten zwischen (Königsbrück-) Dresden und Altenberg hatten im Zeitraum des damaligen Probebetriebs leider nur eine geringe Nachfrage, wobei die meisten Nutzer auch mit der parallel verkehrenden S-Bahn ein attraktives Angebot gehabt hätten. Aufgrund dessen und dem damit einhergehenden Mehrbedarf an Fahrzeugen und Personal ist diese Durchbindung momentan wirtschaftlich nicht darstellbar. Vorrang hat die Sicherung aller Bestandsverkehre im VVO, was angesichts unserer finanziellen Ausstattung herausfordernd genug ist.
Gern möchten wir hier das angebotsorientierte Spätzugpaar (letztes Zugpaar an Mo-Fr) auf der RB 72 sowie die Halbstundentaktverdichter mit Bus zwischen Heidenau und Glashütte (Linie 372) in der Hauptverkehrszeit Montag bis Freitag erwähnen, mit welchem der VVO seit 2019 das Angebot im Müglitztal nochmals verbessert hat.Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Nochabokunde
Heute (21.02.2024) kam die S-Bahn (Triebwagen 146225-8) super pünktlich – Danke!
Als sie (S1) in Pirna einfuhr, stand ich hocherfreut (Pünktlichkeit ist bei der DB schon etwas Besonderes) am Bahnsteig, als die S-Bahn Richtung Bad Schandau wieder ausfuhr – stand ich immer noch am Bahnsteig.
Ja- ich bin stehen gelassen wurden.
Seit fast einem viertel Jahrhundert fahre ich nun diese Strecke, aber so eine Watsche habe ich noch nicht erfahren müssen – so erfreulich es eben bisher war, ist es nun umso unglaublicher.
Da ich immer eine Teilstrecke mit dem Fahrrad unterwegs bin, bin ich auf ein Abteil mit Fahrradmitnahme angewiesen. Nun waren mehrteilig Wagons gekoppelt, welche entweder nur einseitig oder kein Fahrradbereich hatten.
Als eine ordentliche Anzahl von Mitreisenden (ist gut, wenn es sie noch gibt) ausstiegen und den Bahnsteig füllten, konnte ich nicht innerhalb weniger Sekunden ein entsprechendes Abteil erreichen. Primär stand ich diesbezüglich sehr ungünstig. Als ich nach kurzer Zeit ein Fahrradbereich erreicht hatte, konnte ich nur noch verzweifelt aber sinnloser Weise den Türknopf drücken – rotes Kreuz/ZU.
Nach 10 sec (gefühlt lange) fährt der Zug an und weg ist er.
Wenn man von hinten eine unangekündigt geknallt bekommt, muss sich das in etwa so anfühlen.
Das eine (völlig unnötige) halbstündige Verspätung auf dem Arbeitshinweg eine Verkettung von Problemen auslöst, brauche ich den wissenden Bahnreisenden und - angestellten sicher nicht weiter berichten. So schön ist der Pirnaer Bahnhof auch nicht, um im Winter eine halbe Stunde einmal so „Abzuhängen“.
Eigentlich ist auch allen bekannt, was jetzt (wenn es der Beitrag in die Öffentlichkeit schafft) für ein Statement kommt (Vorschriften, Taktungen, Automatismus, technische Bedingungen und so weiter).
Warum gibt es denn so große Spiegel beim Zugführer? Ja, weil es keine Schaffner mehr gibt.
Ich möchte dem Zugführer keinen Vorsatz unterstellen – daher bitte Spiegel nutzen!
Danke für die Kenntnisnahme und eine Zeit mit wenig Anlässen zum Ärgern.
