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VVO OberelbeTakt 02 22
… als die Dampflokomo- großen Glas-Stahl-Dachkonstruktion liegt zwar auf der tiven größere Steigungen überwinden konnten und anderen Straßenseite, ist aber mit den unterirdischen die Tunnel nicht mit Rauch…
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VVO OberelbeTakt 02 24
… die Fahrgäste in die Zeit des frühen 20. um das historische Verkehrsmittel und die Photovoltaik- Jahrhunderts ein. Wie damals schieben sich die Schaff- Die Faszination um Dampflokomotiven ist ungebrochen…
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VVO OberelbeTakt 01 23
… Straßen. Anfangs betrieb sie die NMVB mit Dampflokomotiven, ab 1894 wurden die ersten Abschnitte elektrifiziert. Im Jahr 1910 umfasste das ge- DIE LÄNGSTE STRASSENBAHNLINIE samte Netz der NMVB…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
…, die alle acht Jahre für die Dampflokomotiven ansteht, kann die SDG nicht vor Ort in Radebeul Ost durchführen – auch nicht in der neuen Werkstatt. So müssen die Fahrzeuge dafür weiterhin nach Oberwiesenthal…. Wir verabschieden uns von Mirko Froß und der alten Dame. Eines ist uns heute klar geworden: Historische Dampflokomotiven fahrbereit zu erhalten, ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die nicht nur Wissen und Erfahrung…
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