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Die Suche ergab 71 Treffer.
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Wie die DB Regio verlässlicher wird
… fehlen uns einsetzbare Lokführer. So ist auch die Situation im vergangenen Sommer zu erklären, als wir unsere Dienstschichten nicht komplett abdecken konnten und Bereitschaftsschichten nicht besetzt…: Viele neue Kollegen haben angefangen und müssen noch qualifiziert werden, um die sicherheitsrelevante Instandhaltung der Fahrzeuge durchführen zu können. Deshalb schaffen…
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Elektromobilität für Hoyerswerda
… , Hoyerswerda , Lausitz , Strukturwandel , VGH Barbara Meyer übergibt den Fördermittelbescheid an Stefan Löwe, Geschäftsführer VGH Die Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda (VGH) erhält rund fünf Millionen Euro für die Beschaffung von acht Elektrobussen. Geplant sind zwei Gelenkbusse und sechs kürzere Solo-Busse. Damit kann die VGH den öffentlichen Personennahverkehr in der Stadt ausbauen und verbessern…
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Grenzenlose Kooperation – seit 25 Jahren
… und Bahngesellschaften verknüpft ist“, so Gabriele Clauss. „Dadurch erfahren die Kunden nicht nur, wann ihr Bus oder Zug tatsächlich kommt, sondern es können auch Anschlüsse gesichert werden.“ Das heißt… geschafft“, sagt Gabriele Clauss. „Das Projekt wird schrittweise umgesetzt und mit Mitteln von Verbund und Freistaat finanziert.“ Weitere Informationen Dieses und weitere Themen…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
… an den Lokführer, der gestern seinen letzten Arbeitstag hatte. Sein Spitzname war Frosch“, erklärt Mirko Froß, Eisenbahnbetriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG… sind jetzt breit genug, dass nicht mehr die Gefahr besteht, dass sich jemand einquetscht. „Das war eine Hauptforderung der Berufsgenossenschaft“, erklärt Mirko Froß. Etwa dreieinhalb Millionen Euro…
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Wandertipp: Unterwegs im Eichhörnchengrund
… Gauernitz in den Eichhörnchengrund führt. Bei den letzten Häusern an der Schulzemühle ist eine Miniaturlandschaft mit mehreren Mühlengebäuden und Wasserrädern zu bestaunen (geöffnet nur Sonntagnachmittag…) bietet Gelegenheit für Rast und Einkehr. Lehmannmühle Anschließend wandern wir im Tal der Wilden Sau durch eine Wiesen- und Buschlandschaft weiter aufwärts. An der idyllisch gelegenen Lehmannmühle…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
… Uhr Hallo Frau Lerner, vielen Dank für Ihren Beitrag. Ihren Hinweis zur fehlenden Kenntnis zum Grenzraum geben wir an die Bahngesellschaften… und hilfsbereite Kommunikation der Schaffner/innen. Denn dies war mir bis 2016 leider fehlend. Ich wünsche den Mitarbeitern der VVO stets ein lächeln im Gesicht und viele nette Reisende. Und ich freue…
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Tarif mit Zukunft: Ein Abo für (fast) alles
…, Verbände und Gewerkschaften waren sich deshalb einig, dass ein Nachfolger für das 9-Euro-Ticket her muss. Mit 49 Euro liegt das bundesweite Ticket nun deutlich unter den durchschnittlichen Preisen für… grundsätzlich keinen öffentlich bestellten Nahverkehr, sie fahren eigenwirtschaftlich. Mit entsprechendem politischen Willen und finanzieller Unterstützung ist eine Anerkennung grundsätzlich möglich…
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Impressum
… des Aufsichtsrates: Landrat Ralf Hänsel Registereintrag Es besteht umsatzsteuerliche Organschaft der GmbH mit dem Zweckverband. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE204280325 Registergericht: Amtsgericht Dresden Handelsregister-Nr.: HR B 17789 Verantwortlich für den Inhalt: Sandra Petzold, Contentmanagement Dirk Geppert, Neue Medien Gestaltung und Umsetzung webit! Gesellschaft für neue Medien mbH Bärensteiner…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… AG äußern. Zu dem Schicksal der umgerüsteten 145er fragen Sie bitte die DB. Viele Grüße Antworten Bernd Böttcher Di. 17.06.2014 um 12:24 Uhr Die BR143 ist die falsche lok für den RE3. Sie schafft nur 120 km/h und man sollte mehr BR182 und BR 442 an schaffen und Die BR143 in rente schicken. Wenn die BR143 an fährt vibriert der ganze Bahnsteig. Antworten Christian Schlemper Mo. 07.07.2014 um 8:11 Uhr…
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Damit die Züge vertragsgemäß rollen
…, und der neue Betreiber hat bei den übernommenen Fahrzeugen Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung und den Reparaturkapazitäten. Was können Sie in solchen Fällen tun? L. K.: Es geht uns natürlich…