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Handy hoch! Wenn Ticketautomaten Pause machen
… kein Handynetz. Antworten Paul So. 20.10.2024 um 19:28 Uhr Die Entscheidung, auf digitale Lösungen umzusteigen, sollte immer auch die Bedürfnisse aller Nutzergruppen berücksichtigen. Öffentlicher… und Online) anzubieten, um die Bedürfnisse aller Fahrgäste gleichermaßen zu berücksichtigen. Antworten Kommentar verfassen Ihr Kommentar Ihre E-Mail-Adresse * (wird nicht veröffentlicht) Ihr Name…
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Die grüne Null ist das große Ziel
…. An Verkehrsversuchen in Dresden sehen wir, wie komplex es ist, die Bedürfnisse zu einer maximalen Wirkung zu kombinieren. Woher nehmen Sie bei der Komplexität der Aufgabe Ihren Optimismus? Frank…
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Durch das Land mit einem Ticket
…. Laut einer Prognose des Verbands der Verkehrsunternehmen dürften die Verluste für die Branche für das Jahr 2023 2,3 Milliarden Euro betragen. Im gesamten Jahr 2024 sollen es 4,1 Milliarden Euro…
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Digital trifft auf Papier
… und sicherzustellen, dass die Vorteile die potenziellen Risiken überwiegen. Es bedarf eines ausgewogenen Ansatzes, der die Anforderungen und Bedürfnisse aller Fahrgäste berücksichtigt und sicherstellt… um, die jeder für seine Bedürfnisse selbst ausdrucken kann. Auch unsere Broschüren und Informationsblätter nehmen direkten Bezug auf unsere digitalen Auskunftsmedien. So schaffen wir den Übergang…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
…, aber eine Busverbindung bieten Sie nicht an! Nur nachmittags! Also dürfen wir jeden früh mit dem Auto fahren. Auch dies ist sehr ärgerlich und sollte von Ihnen überdacht werden! Wenigstens ein Bus…. Langfristig ist außerdem eine fest installierte Bedarfsampel geplant. Wir danken Ihnen nochmals für Ihr Anliegen und würden uns freuen, Sie bald wieder in unseren Fahrzeugen begrüßen zu dürfen.“ Viele Grüße…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
…? Sollten nicht mittlerweile nur noch die BR182 fahren? Der Grund war ja meines Wissens eine kürzere Fahrzeit auf der Strecke Meißen-Schöna und die Rückspeisung der Bremsenergie mit der BR182. Das dürfte ja nun nicht machbar sein, wenn immer noch 143er mit rumfahren. Und ist es bereits abzusehen, ob und wann auch auf der S2 neuere Loks (bsp. BR145/146) fahren werden? Mit Tunneln dürften…