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Die Suche ergab 596 Treffer.
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4.VVO Fachtagung 2018 Tom Friedrich moovel Group
… und das auch bei physischen Hop Fastpass über das Verlust des Smartphones geschützt ist Smartphone verwalten und Fahrten mit dem ÖPNV direkt bezahlen Die Kontrollinfrastruktur in Bussen und Bahnen scannt die Android App… präsentieren moovel vereint die langjährige Expertise aus den USA und die Stärken der moovel App aus Deutschland und erweitert das Produktportfolio um eine white label App für Verkehrsverbünde…
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6.VVO Fachtagung 2018 Michael Fischer Moia
… 15,3 5,6 4,8 0,4 0,4 4,8 5,6 15,3 7,5 7,5 ABSICHT VIELER STÄDTE IST ES JEDOCH, DEN ÖFFENTLICHEN RAUM NEU ZUZUWEISEN UND DIE ZAHL DER AUTOS ZU REDUZIEREN. 5,5 5,5 4,3 4,3 1,0 1,0 1,8 1,8 1920 1978 2016 7,1 7,1 7,9 7,9 CITY ARCHIVES AMSTERDAM/THOMAS SCHLIJPER 15,3 5,6 4,8 0,4 0,4 4,8 5,6 15,3 15,3 5,6 4,8 0,4 0,4 4,8 5,6 15,3 MOIA – SOCIAL MOVEMENT 7,5 7,5 MIT DEM ZIEL, DIE DREI WESENTLICHEN PROBLEME…
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VVO ZVON Liniennetzplan Tarifzonenplan
… Mühlberg Rietschen Rietschen Laubusch Laubusch 784 Republik Polen Prösen Prösen W West est Prösen Ost Prösen Ost Senftenberg/ 33 33 536 x 20 20 70 Reichwalde 72 Lodenau Cottbus 800 Gr Gröditz öditz RE…- Bischofs- x henners- henners- x x W Wein- ein- schlößchen schlößchen Rossendor Rossendorff Stolpen Stolpen 722 511 32 x 32 Ostritz/ Ostritz/ 412 bahn Bühlau Bühlau 261 261 261 35 DD-Neustadt DD-Neustadt…
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Wer schreibts?
… Wer schreibts? Herzlich willkommen im BLOG des Verkehrsverbundes Oberelbe. Egal ob Zug, Bus, Bahn oder Fähre – mit einem Ticket können Sie einfach einsteigen und alle Verkehrsmittel nutzen. Wir arbeiten daran, dass Sie zwischen über 300 Linien einfach umsteigen ohne ein neues Ticket kaufen zu müssen. Außerdem sorgen wir dafür, dass die Wege beim Umstieg so kurz wie möglich…
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Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen
… von Strecken oder Gleisen immer, ob unsere Tankstellen anfahrbar sind. Aber auch bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen müssen wir schauen, ob die Oberleitungen über unseren Abstellgleisen…. Was muss bei der Planung noch alles berücksichtigt werden? Jost Hunger: Zunächst gilt es, die Fahrzeiten und eventuell auch die Fahrtstrecke anzupassen. Ferner müssen die Fahrzeugumläufe, also die Einsatzpläne…
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Durch das Land mit einem Ticket
… haben wir mit dem Deutschlandsemesterticket bereits eine ausgezeichnete Lösung entwickelt, die wesentlich durch die Initiative des Freistaates Sachsen vorangetrieben wurde. Das Deutschlandjobticket wiederum… oder Fahrzeugbeschaffungen benötigen einen mehrjährigen Vorlauf. Wir müssen heute wissen, welche Mittel dem ÖPNV in fünf oder zehn Jahren zur Verfügung stehen. Und natürlich sind auch Ideen gefragt, Planungen für…
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Die grüne Null ist das große Ziel
… derartige Klimakonzepte entfalten solche Projekte wie „Zero Emission Dresden“ deren langfristige Zielsetzung die Klimaneutralität ist. Ähnliche Konzepte müssen zukünftig auch im ländlichen Raum wachsen…. Einigkeit: Für eine klimaneutrale Mobilität müssen die Menschen aktiv eingebunden werden. Frank Fiedler ist Abteilungsleiter im Bereich Verkehrsentwicklungsplanung der Stadt Dresden und arbeitet…
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Handy hoch! Wenn Ticketautomaten Pause machen
… sich das unsere Fahrplaner an. Vielen Dank und viele Grüße. Antworten Kommentar verfassen Ihr Kommentar Ihre E-Mail-Adresse * (wird nicht veröffentlicht) Ihr Name * Kommentar absenden * Pflichtfelder bitte ausfüllen… sind insbesondere die Versorgung mit Wechselgeld oder nötige Reparaturen Faktoren, die den Ticketverkauf an den Maschinen teuer machen. Daher weisen an den sechs Stationen nun große Aufkleber auf die Stilllegung…
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Auf der Fahrt ins Osterzgebirge
… – und ist dort heute als Zugbegleiter unterwegs. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Ein klarer Gebirgsfluss, üppiges Grün, dazwischen steil aufragende Felsen: Nur wenige sächsische Eisenbahnstrecken…“, berichtet er. „Mir gefiel diese Arbeit, die sowohl mit Menschen als auch mit der Eisenbahn und dem Reisen zu tun hat.“ Gleich nach dem Berufsabschluss ließ sich der Hotelfachmann deshalb zum Zugbegleiter umschulen. Und seit DB Regio…
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Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben
…. „An der E-Lok und den vier Doppelstockwagen führen wir aktuell eine planmäßige Instandhaltung durch – dazu gehört zum Beispiel die Kontrolle der Türen, des Innenraums und der Bremsen“, erklärt Matthias Wolf…. Neben der planmäßigen Instandhaltung fallen auch saisonale und außerplanmäßige Arbeiten an. Während die älteren E-Loks alle 13.500 km aufs Wartungsgleis müssen, steht bei neueren Modellen alle 30.000 km…