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ZVOE Beteiligungsbericht 2021
… inienkonforme Berechnung der coronabedingten Mindererlöse im WO-Tarif. Die Corona-Pandemie hatte keine Auswirkungen auf die wirtschaftliche Situation der WO GmbH. Der Gesellschafter ZVOE…. Die ganzjährig wirkenden pandemiebedingten Einschränkungen des öffentlichen Lebens führten im Berichtsjahr zu Einnahmeverlusten aus Fahrgeldeinnahmen von 32,5 % zum Wirtschaftsplan 2021. Im Bereich…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2020
… des straßengebundenen ÖPNV bei der Erstellung derer Anträge auf Schadensausgleich durch die richtlinienkonforme Berechnung der coronabedingten Mindererlöse im VVO-Tarif. Die Auswirkungen der Corona-Krise… hatte keine Auswirkungen auf die wirtschaftliche Situation der VVO GmbH. Der Gesellschafter ZVOE kam seinen Zahlungen im Rahmen des Geschäftsbesorgungsvertrags jederzeit und vollumfänglich…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2019
… ist seit dem Schuljahresbeginn im August 2019 möglich. Die Mittel für Verbundmarketing wurden im Berichtszeitraum u.a. für öffentlichkeitswirksame Kampagnen genutzt. Im Jahr 2019 wurden eine Kampagne für Pendler… ist auch in Bezug auf das Angebot themenbezogener Sonderfahrten auf allen drei Bahnen zu verzeichnen. Hier konnte ein Umsatzplus von 31,4 % zum Plan (absolut T€ 11) erreicht werden. Darüber hinaus wirkt…
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VVO-Fachtagung 2024
… Vorstellungen von der Zukunft hat: In Zeiten von Work-Life-Balance und Home-Office wirkt der Drei-Schichten-Dienstplan nicht mehr sonderlich attraktiv. Gemeinsam mit Ihnen möchten wir daher einen Blick…
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VVO-Fachtagung 2019
… wie sie ist – und was kann man daraus lernen? (PDF, 3,2 MB) Prof. Knut Ringat Sprecher der Geschäftsführer der Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH „365.- EURO.“ Das Wiener Modell und seine Auswirkungen. Andreas Friedl…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… – Regionalisierungsmittel zur Unterstützung der Verkehrswende Antriebe wie BEMU (engl. für Battery Electric Multiple Units) selfahrzeuge im Einsatz. Im Sinne eines wirksamen Beitra- können punktuelle…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… Verkehrliche Wirkung für das heutige Nr. InvKG VVO-Dieselnetz 20 Strecke Dresden – Bautzen – Ausbau auf bis zu Beschleunigung des Verkehrs Görlitz – Grenze Deutschland/ 160 Kilometer pro Stunde…) Ausbaumaßnahmen , die für das Ostsachsennetz von erheblicher Bedeutung sind: Lfd. Bezeichnung Projektziel Verkehrliche Wirkung für Nr. gemäß InvKG das Ostsachsennetz 20 Strecke Dresden – Bautzen – Ausbau…
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Studie RB 110
… die Regionalbahn‐Linie RB 110 von Leipzig über Grimma, Dö‐ beln und Nossen nach Meißen (s. Anlage 1). Die umweghafte Streckenführung der Bahnlinie sowie niedrige Reisegeschwindigkeiten bewirken, dass in der Raum… – das mangelnde Pendlerpotenzial (vgl. Kapitel 4). 4 Nachfragepotenziale Die RB 110 verbindet die Oberzentren Leipzig und Dresden, welche erhebliche Nachfragewirkungen auf die jeweiligen…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… als auch ergänzende Buslinien, die mit dem SPNV verknüpft sind. Durch diese integrierte Betrachtung sollen Angebotsverschlechterungen weitgehend vermieden werden. In den SPNV-Varianten werden die Wirkungen…) sind eher konkurrenzfähig, da hier der Geschwindigkeitsvorteil der Autobahn nicht so stark wirkt. Kurzstrecken wie Döbeln – Roßwein oder Roßwein – Nossen sind dem MIV überlegen. Reisezeiten mit dem SPNV von Döbeln…
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VVO Ergaenzendes Dokument
…-gerechten Verkehrsinfrastruktur ist in Planungsverfahren zusammen mit den Baulastträgern mitzuwirken. 3 Qualitative Anforderungen an die Leistungen im Busver- kehr Es sind die Anforderungen zu erfüllen… Flottenalter der eingesetzten Fahrzeuge soll 10 Jahre nicht überschreiten. Das Höchstalter einzelner Fahrzeuge beträgt 15 Jahre. Umweltauswirkung: Einhaltung des aktuellen Standes der Busfahrzeugtechnik…