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Die Suche ergab 321 Treffer.
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Steffen Lehmann MDV
… z.T. nicht zu Projektlaufzeit z.T. kleine VU – geringe Projektkapazitäten bei den RVU, EVU Beschluss 2011: Einführung eines einheitlichen KVP-Systems für RVU und einzelne EVU (Option… in Diskussion Basis Chipkarte Basis Handy o. a. Device Vorteile Einheitliches Medium Kostengünstig, da der Kunde das Medium mitbringt Medium im Eigentum der VU Kaum Infrastruktur im Fahrzeug…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Thorsten Mueller Vogtland
…, dass es keinen Einheitstarif mehr geben wird – das ist leider vorbei. 9 Quelle: Wikipedia Thorsten Müller Die einzige Lösung formuliert jüngst Bundeswirtschaftsministerin Zypries sehr hart…. • Wille und Geld der SPNV-Aufgabenträger in Sachen vorhanden. • Sachsen-Anhalt hat auch großes Interesse, Thüringen ebenfalls. • DB Fernverkehr hat für DB Vertrieb für die Region Mitteldeutschland…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Christian Fjaer RuterAS
… (customer database PCI DSS) - Siebel CRM customer service 12 Direct Payment Mobile operator Payment Service Provider $ Acquiring Bank Bank International payment network RuterBillett Payment apps $ Issuing Bank Customers bank relation Bank New payment players - disruption Why not mobile? • Do not own a smartphone • Fear of empty battery • Product sharing • Satisfied with travel card Foto: Rolf Ohman…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Jonna Poellaenen MaaS Global Ltd
… enough to provide a fixed price for public transportation? Would it be enough to provide a fixed price for car sharing services? NO MODE ALONE CAN COMPETE AGAINST CAR OWNERSHIP Car allows a certain…” ownership and experiences. Picture: Evogo 10 Towards new alternatives • No force, management or restriction (!) • Answer to same service promise that car is currently offering • Get you going…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Patrick Kurth FlixBus
…Ich will doch nur fahren – der Weg zum richtigen Ticket Der Fernbus und sein Vertrieb VVO/VDV-Fachtagung 2017 – Patrick Kurth, Leiter Politik FlixBus 0 FlixBus – Kennzahlen Circa 1.000 Mitarbeiter/innen, davon 500 in Berlin Landesgesellschaften in Italien, Frankreich, den Niederlanden und Osteuropa 250 Buspartner mehr als 4.500 Fahrerinnen und Fahrer Gemeinsam machen wir Europas Straßen grün! 1…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… Directive und wie weiter? | KCW GmbH DIE CLEAN VEHICLE DIRECTIVE Zur Erinnerung: Ziele und Quoten der Clean Vehicle Directive (CVD) Ziele der CVD Mindestbeschaffungsquoten CVD Mindestquoten bei Beschaffung (CVD) 120,00% Verbesserung der Energie- und Umweltbilanz des 100,00% Kraftfahrzeugverkehrs Saubere Fahrzeuge = Busse mit alternativen Emissionsfrei 35% 80,00% Kraftstoffen und geringen Mittel…
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VVO Fachtagung Programm 2018
… und Verkehr Michael Harig, Vorsitzender des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe und Landrat des Landkreises Bautzen Andreas Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand… Practice: Mobility Service Platform Helmut Winhofer, Bereichsleitung Technik Upstream next level mobility GmbH 12.00 Uhr SwissPass Dr. Susanne Grün, Abteilungsleiterin Business Development & IT…
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2.VVO Fachtagung 2018 Helmut Winhofer Upstream Next Level Mobility
… transportation product with additional services.” The Role of Regulation in preparing Transport for the Future: Study for the European Parliament, 2016 MaaS Bedarf in Wien Bedürfnisorientierte Veränderter… reduzieren die Nutzung des privaten PKWs Results of “smile” pilot user study, 2015 (http://smile-einfachmobil.at) Upstream Eigentümer Upstream – Was wir tun DIGITALISIERUNG DURCHDRINGT ZUNEHMEND UNSER LEBEN…
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4.VVO Fachtagung 2018 Tom Friedrich moovel Group
…, plattform Fahrer und ÖPNV Agenda 1 Kurzvorstellung moovel 2 moovel mobility app 3 moovel on-demand Innovative und preisgekrönte Lösungen 8 moovel bringt die erste virtuelle Transit Fare Card für… verschwimmen – moovel on-demand flexibilisiert den ÖPNV Dynamic on-demand ride- pooling 21 moovel on-demand Einführungsvideo 22 23 Mögliche Anwendungsfälle Bei geringer Nachfrage Zusätzliche Direktverbindung…
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6.VVO Fachtagung 2018 Michael Fischer Moia
… PROBLEM DABEI IST DER GERINGE BESETZUNGSGRAD DER PRIVAT GENUTZTEN FAHRZEUGE 5,5 5,5 Beispiel: Hamburg 3,7 3,7 Potenzial für Sharing 5,6 2,0 15 1,3 1,3 < 0,1 2,1 2,1 Tägliche Fahrten Tägliche Fahrten… 2008; Taxi enthält Carsharing 7 15,3 5,6 4,8 0,4 0,4 4,8 5,6 15,3 15,3 5,6 4,8 0,4 0,4 4,8 5,6 15,3 MOIA – SOCIAL MOVEMENT 7,5 7,5 WIR SIND ÜBERZEUGT, DAS RIDE-POOLING DER SCHLÜSSEL…