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Die Suche ergab 288 Treffer.
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Steffen Lehmann MDV
… von Barcodes/Tickets Übertragung von IST-Standortdaten für DFI und Auskunftssysteme sowie Fahrzeugposition in Leitstelle Ansteuerung von Linien- und Zielanzeigen, Innen-Anzeigen, Entwerter… Fördermittelbedingungen leider eine Typenvielfalt 8 führt zu höherem Aufwand im Betrieb, bei Schnittstellen und dem Einspielen neuer Tarifprodukte kostet Ressourcen bei der Ausschreibung und Projektumsetzung…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Thorsten Mueller Vogtland
…, dass es keinen Einheitstarif mehr geben wird – das ist leider vorbei. 9 Quelle: Wikipedia Thorsten Müller Die einzige Lösung formuliert jüngst Bundeswirtschaftsministerin Zypries sehr hart… der Nachher-Preisbildung ist uns ungewohnt. • Kein mitteldt. Verbundtarif hat zur Zeit geeignete digitale Schnittstellen zu Ticket2Go. • Konkurrenz mit eigenen Produkten. • Angst vor / Vorbehalte…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Burkhard Ehlen VVO
… Entsteht ein landesweiter Tarif? • Bisher gibt es lediglich vier landesweite Tarife • Berlin-Brandenburg (Verbundtarif) • Schleswig-Holstein (Verbundtarife) • Nordrhein-Westfalen (Dachtarif NRW-Tarif…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… „direkte“ Emissionen Energiebereitstellung Infrastrukturbau und Fahrzeugherstellung, -wartung, -entsorgung des Fahrbetriebs (Strom, Kraftstoffe) –unterhalt*u und ÖPNV mit Bussen im 250 Durchschnitt… bei Beschaffung (CVD) 120,00% Verbesserung der Energie- und Umweltbilanz des 100,00% Kraftfahrzeugverkehrs Saubere Fahrzeuge = Busse mit alternativen Emissionsfrei 35% 80,00% Kraftstoffen und geringen Mittel…
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4.VVO Fachtagung 2018 Tom Friedrich moovel Group
…-Platzierung, Farbgebung • Individuelle Angebotsauswahl: Mobilitätsleistungen und Tickets, auch die des Verbundes • Animation der Skyline und der Verkehrsmittel • Bereitstellung im Apple App Store… PKW ÖPNV • Spätverkehre • Das Pooling verringert die Anzahl der • Steigerung des Kunden-nutzen durch Ergänzung Fahrzeuge auf der Straße des bestehenden Angebotes • Außenbezirke Leitstelle…
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VVO ZVON Liniennetzplan Tarifzonenplan
… Hp 520 520 x 700 Paulsdor Paulsdorff 416 Auer Auer W Weixdor eixdorf Bad f Bad 513 446 x 535 411 39 Moritzburg Moritzburg DD DD 514 Friedersdorf Gaußig Groß- Groß- x Mei Altstadt Mei Altstadt Cunewalde…
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Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen
…. Was muss bei der Planung noch alles berücksichtigt werden? Jost Hunger: Zunächst gilt es, die Fahrzeiten und eventuell auch die Fahrtstrecke anzupassen. Ferner müssen die Fahrzeugumläufe, also die Einsatzpläne… und ausreichend ausgestattet sein, um alle Fahrgäste zwischen Bus und Zug umsteigen lassen zu können. In Hinblick auf die Fahrtstrecke der Busse beachten wir mögliche Straßensperrungen und deren Auswirkung…
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Die grüne Null ist das große Ziel
… Bernsdorf (Oberlausitz) und dem „Planer“ Frank Fiedler, Leiter der Abteilung Verkehrsentwicklungsplanung der Landeshauptstadt Dresden gesprochen. Harry Habel ist seit 2005 Rathaus-Chef… an den Klimawandel anzupassen. Das geht bis zum Haltestellendach, was Schatten spendet. Harry Habel Man kann wirklich viel tun. Schon kleine Gesten wie beispielsweise die Bereitstellung von Trinkbrunnen…
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Durch das Land mit einem Ticket
…, die den Verkehrsunternehmen im Einführungsjahr möglicherweise entstanden sind, tragen Bund und Länder je zur Hälfte. Welche Mehrkosten es aber wirklich gibt, lässt sich noch nicht beziffern…. Deshalb fordern wir Bund und Länder auf, zusätzliche Mittel zur Verfügung zu stellen, um die Kosten, die durch das Deutschlandticket entstehen, vollständig zu decken. Dies umfasst sowohl die Betriebskosten…
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Handy hoch! Wenn Ticketautomaten Pause machen
… Menschen von der Mobilität ausgeschlossen und es entsteht eine digitale Kluft, die soziale Teilhabe erschwert. Nicht jede Person kann sich ein Handy leisten, um online ein Ticket zu kaufen…