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VVO-Fachtagung 2023
…, die Umweltbilanz von Bussen und Bahnen weiter zu verbessern und dank staatlicher Unterstützung vorneweg zu gehen? Und wie sieht die praktische Umsetzung aus? Trotz vieler Fortschritte sind Reichweiten…
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VVO-Fachtagung 2018
… den Nahverkehr ändert! Gewachsene kleinteilige Strukturen, lange Traditionen und nicht zuletzt staatliche Regulierung und Finanzierung: Der deutsche Nahverkehr zeichnet sich eher durch Beständigkeit… die Entwicklungen voran“ Armin Böhmer Product Owner des DB Navigators DB Vertrieb GmbH „Best Practice: Mobility Service Platform“ (PDF, 2,1 MB) Helmut Winhofer Bereichsleitung Technik Upstream next level…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… das „Strukturstärkungsgesetz Kohleregio- Die Vorteile der BEMU-Technologie im Überblick: Mit der Beauftragung zahlreicher Studien und Vergleiche nen“ verabschiedet, mit dem die deutschen Kohleregionen… arbeitet der VVO an weiteren Maßnahmen. Vom Bund zusätzlich ausgereichte Neben der Elektrifizierung von Strecken stellen alternative Gegenwärtig sind auf einigen Strecken im VVO noch Die- GESTALTEN…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… wird. Die Verlustleistung fällt in Form von abzuführender Wärme an. Vorteilhaft ist hingegen die (im Vergleich zum BEMU) aus der Energiedichte resultierende höhere Reichweite, die aus verdichtetem Wasserstoff im Speicher… nach Tschechien und ggf. auch nach Polen zusammenhängen. Eisenbahnfahrzeuge müssen abweichend von den Fahrzeugen im Straßenverkehr durch viele technischen Maßnahmen, vor allem im Bereich…
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200916 PI BEMU
…- oder Batteriezügen von d der TU Dre esden sow wie der TU U Berlin be egleitet undd umfangr reich vom Bundesmin nisterium ffür Verkeh hr und dig gitale Infra astruktur (B BMVI) und d dem Sä ächsischen… zu Zukunfts stechnolo ogie bis Ende 2021 1 „Wir b bereiten mit Ma achbarkeits sstudien und Te echnologie evergleiche en eine Systementtscheidung für unsere Regiona alstrecken für die Ze eit nach 2 2031…
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Datenblatt Cityjet eco
… zum elektrifizierte Strecken einfahren. Einsatz kommen. Seit September 2019 ist der Cityjet eco in Ein bestehender ÖBB Cityjet Desiro ML wurde Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg und dafür… Fahrrädertransport Brandschutzstufe 2 • CO -gesteuerte Klimaanlage 2 • Multifunktionale Mehrzweckbereiche Innenausstattung mit ausreichend Platz Die Konstruktion des Innenausbaus verleiht • Große Displays für…
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Studie RB 110
… In der öffentlichen Diskussion wurden zahlreiche Argumente zum Fortbestand der Bahnstrecke auf‐ geführt. Diese umfassen im Wesentlichen zwei grundlegende Argumentationslinien: Vergleichbare Strecken in anderen Regionen wurden erfolgreich erhalten bzw. reaktiviert, die erzielten Fahrgaststeigerungen lagen oft über den Prognosen. Die gegenwärtig für einen wirtschaftlichen Betrieb unzureichenden Fahrgastzahlen…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… die Reisegeschwindigkeiten der RB 110 bei 40 bis 50 km/h und damit durchaus im Bereich erfolgreicher Bahnen, wie die nachfolgende Abbildung zeigt: Abbildung 15: Vergleich der Reisegeschwindigkeiten [km… ........................................................... 44 Integriertes ÖPNV-Angebot RB 110 Döbeln – Roßwein – Nossen – Meißen – Dresden Seite 3 von 45 TABELLENVERZEICHNIS Tabelle 1: Fahrzeitenvergleich ÖV – MIV (Fahrplan 2011/2012…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
… 510,4 Spannung [V] 420 310 400 440 440 880 Anzahl Zellen 228 168 220 220 216 440 Reichweite [km] 4,3 (?) 60 – 340 250 – 400 300 100 – 200 (?) 200 24.02.2017 2 Quellen: (Troche, Horst, 1997), (Rittig… sind nicht • Ein voll-elektrischer Zug, ausgestattet mit PRIMOVE elektrifiziert Traktionsbatterien • 90 % aller nicht-elektrifizierten Strecken in Deutschland • Batteriekapazität für Reichweiten von bis zu 40 km…
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Untersuchungsergebnisse Folienvortrag ZVV RB110 ohne Backup
… Abweichende Einschätzung Nachfragepotenziale (nicht 1990er Jahre) - Einwohnerentwicklung - Durchgehende Verkehre über Riesa (RE 50) System ÖV oder Bahn stärken? „Eine Bahnanbindung mit gleichem… sind mit erheblichem finanziellen Mehraufwand verbunden (+ 4,25 Mio € p.a., davon 3,57 Mio. € beim VVO) Busverkehre erreichen von/nach Dresden gleiche oder kürzere Reisezeiten als der SPNV…