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VVO-Fachtagung 2018
… an. Noch ist die Nutzerzahl überschaubar, aber wird das so bleiben? Ist das alles nur ein Sturm im Wasserglas, denn „digitalisiert“ wird ja schon seit der Erfindung der Rechenmaschine? Zum 20. Geburtstag…
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VDV-Jahrestagung 2016
… VDV-Jahrestagung 2016 VDV-Jahrestagung 2016 „Aus Tradition wird Zukunft“ VDV-Jahrestagung 6. bis 8. Juni 2016: Aus Tradition wird Zukunft Sächsische Landeshauptstadt und europäische Kulturmetropole, Spitzenstandort für Wirtschaft und Wissenschaft, für Forschung und Hochtechnologie – Dresden ist in jeder Hinsicht das Zentrum für Kultur und Innovationen mit einer langen Tradition im Nahverkehr…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… in die Eisenbahn- • S-Bahn-Haltepunkte DD-Albertstadt und DD Nossener Brücke infrastruktur eine wichtige Rolle. In diesem Flyer fassen wir Cottbus Cottbus • Neue S-Bahn-Linie S 5 zwischen Dresden und Riesa… wochentags von 7 bis 19 Uhr, RB 71 RB 71 Rumburk Rumburk RE 19 RE 19 Altstadt Altstadt samstags, sonn- und feiertags von 8 bis 19 Uhr Freital- Freital- RE 20 RB 71 RE 20 RB 71 Sebnitz Sebnitz Deuben Deuben S 1…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
…. Dampfreformierung). Unge- fähre Emission: 10 kg CO /1 kg H 2 2 · Türkis: Durch thermische Spaltung von Methan erzeugt. Es entsteht Kohlenstoff in Feststoffform. CO -Neutralität abhängig… gleich- wohl keine sinnvolle Alternative dar: Zum einen sind auch Wasserstoffzüge von der rechtzeitigen Be- reitstellung der notwendigen Infrastruktur abhängig…
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200916 PI BEMU
… es ist zudem Teil des Programm ms der Land deshauptstadt Dresde en zur Euro opäischen Woche de er Mobilitä ät. Die Öfffentlichkeit kann das Fahrzeug am heutig gen Nachm mittag am Dresdner Hauptbahn nhof besich…
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Studie RB 110
… in anderen Regionen wurden erfolgreich erhalten bzw. reaktiviert, die erzielten Fahrgaststeigerungen lagen oft über den Prognosen. Die gegenwärtig für einen wirtschaftlichen Betrieb unzureichenden Fahrgastzahlen…‐Triebischtal ist die Strecke auf 93 km eingleisig und nicht elektrifiziert. Auf 2 km der elektrifizierten Strecke zwischen Meißen‐Altstadt und Meißen erfolgt ein zweigeisiger Ausbau bis 2014…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… durch: attraktive Schnittstellen mit kurzen Übergangswegen zwischen Bahn und Bus, abgestimmte Fahrpläne mit kurzen und gesicherten Anschlüssen, durchgehende Tarife und Fahrplaninformationen. 1 Sächsisches…) genutzt. Zwischen Bors- dorf und Meißen-Triebischtal (KBS 506) ist die Strecke auf 93 km eingleisig und nicht elektrifiziert. Auf 2 km der elektrifizierten Strecke zwischen Meißen-Altstadt und Meißen…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
… reduziert. auf nicht-elektrifizierten Strecken. genommenen Lautstärke, reduziert. Vermeidung von Infrastrukturkosten Höherer Komfort und weniger Umsteigen Verbesserter und flexibler Betrieb Für Betreiber…
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VVO Flyer Zukunft SPNV Linie S7
…. Mit der Umsetzung Arbeitsplatzdichte insbesondere in Ottendorf-Okrilla be- die Landeshauptstadt an Werktagen im Stundentakt, des neuen Angebotskonzeptes profitieren in Zukunft die Fahr- stehen gute Chancen… der Fahrgäste zu erhöhen. Nach nördlichen Umland verbinden. DRESDEN – KÖNIGSBRÜCK Verbindung in das Zentrum der Landeshauptstadt. mehrjährigen Studien zu einer möglichen alternativen Der neue Fahrplan…
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VVO Ergaenzendes Dokument
… ei- nes E-Ticketing-Systems mit Schnittstellen nach VDV-Kernapplikation. Verkehrsleit- und Kommunikationstechnik: Die zum Einsatz kommenden Fahrzeuge sind mit Komponenten eines Rechnerge- stützten Betriebsleitsystems (RBL) u. a. zur Ansteuerung und Beeinflussung der Licht- signalanlagen (LSA), zur betrieblichen Steuerung und Kommunikation mit der Leitstel- le und zur dynamischen Fahrgastinformation…