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Übergangstarif Riesa-Oschatz
… Übergangstarif Riesa-Oschatz Für Fahrgäste, die zwischen der VVO-Tarifzone Riesa TZ 41 und der MDV-Tarifzone Oschatz TZ 127 unterwegs waren, wurde bis 31. Juli 2024 der Übergangstarif Riesa-Oschatz (RiO) angeboten. Mit der Einführung des Deutschlandtickets ist die Nachfrage nach dem Übergangstarif stark gesunken, sodass der Tarif nicht mehr angeboten wird. Informationen zum Deutschlandticket…
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Übergangstarif Riesa-Oschatz
… Übergangstarif Riesa-Oschatz Für Fahrgäste, die zwischen der VVO-Tarifzone Riesa TZ 41 und der MDV-Tarifzone Oschatz TZ 127 unterwegs waren, wurde bis 31. Juli 2024 der Übergangstarif Riesa-Oschatz (RiO) angeboten. Mit der Einführung des Deutschlandtickets ist die Nachfrage nach dem Übergangstarif stark gesunken, sodass der Tarif nicht mehr angeboten wird. Informationen zum Deutschlandticket…
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1.VVO Fachtagung 2019 Knut Ringat RMV
… Identifikation Nachfrage, vor allem an Silvester schwierige Betriebslage gerade im ländlichen Raum weiterer Ausbau vorgesehen 1,5 3,6 25.000 > 500.000 Millionen Millionen Euro Fahrgäste pro Tag… …“ „In verdichteten Räumen ist nachfrageorientierter Bedienungstakt vorzusehen.“ „… angemessene Erschließung sicherzustellen.“ „… integrierte Verkehrsgestaltung .. durch .. Bildung von Zweckverbänden…
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2.VVO Fachtagung 2019 Georg Jocham
… ≠ Benefit, Fragen und zuhören statt Bestätigung einholen) Was ich aus meinem Scheitern gelernt habe… und auch für Initiativen in Unternehmen gelten kann 1. Bringen Sie in Erfahrung, was Ihren Kunden (intern/extern) wirklich wichtig ist! Wechseln Sie die Perspektive Lernen Sie Feedback einzuholen (Feature ≠ Benefit, Fragen und zuhören statt Bestätigung einholen) 2. Stellen…
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5.VVO Fachtagung 2019 Steffen Lehmann MDV
… der Haltestellen Linienwege und Anbindung aller „Nachfragepunkte“ Paradigmenwechsel braucht: Mut, unternehmerisches Handeln beim VU Sachlichkeit im Umgang mit Kritik enges Miteinander von SPNV+Bus, Kommune, Landkreis und Verbund zusätzliche Ressourcen und Finanzen Paradigmenwechsel führt: zu deutlich mehr Nachfrage Zufriedenheit in den Kommunen und Landkreis z.B. zum anteiligen…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Karl Peter Naumann ProBahn
… Vertrieb und Tarif Wir fragen: Ist es mit kleinräumigen Tarifen einfacher und damit besser? Vertrieb 12 aus Kundensicht Die Konsequenz: so wie früher… nicht • Hier sind längst nicht alle Fragen gelöst • Sind Rabatte evt. die bessere Lösung? Oder gar ganz neue Lösungen ? Vertrieb 59 aus Kundensicht Vertrieb nur elektronisch? • Elektronisch…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Steffen Lehmann MDV
… Schüler: Pilotbetrieb und Marketingmaßnahmen Pilotbetrieb mit 2 RVU in 3 Schulen im April 2016 im LK Leipzig und Altenburg 15 Frühzeitige Auswahl und Information der Schulen Schülerbefragung…
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VVO Fachtagung 2017 Vortrag Patrick Kurth FlixBus
… direkt zur Haltestelle 3% Zu Fuß direkt bis zur Haltestelle [WERT] 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Quelle: MeinFernbus FlixBus (02.07 - 04.08 2015, N = 34.080) Frage: Wie sind Sie zur MeinFernbus FlixBus…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… ist für bestimmte Anwendungen alternativlos (u.a. Stahlsektor, Grundstoffchemie) und wird weitgehend preisunelastisch nachgefragt (2045 ca. 250 TWh). Wahlfreie Wasserstoff-Nachfrager… 10 Jahre 80 32.000 Busse p.a. 10% Erneuerungsquote mehr Fz p.a. 90 36.000 in 2030 die Hälfte saubere Linienbusse 100 40.000 emissionsfreie Fahrzeuge saubere Fahrzeuge Frage Investition…
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4.VVO Fachtagung 2018 Tom Friedrich moovel Group
… verschwimmen – moovel on-demand flexibilisiert den ÖPNV Dynamic on-demand ride- pooling 21 moovel on-demand Einführungsvideo 22 23 Mögliche Anwendungsfälle Bei geringer Nachfrage Zusätzliche Direktverbindung… einen effizienten Betrieb und ein attraktives Angebot • Vorausschauende Fahrzeugdisposition mithilfe lernender Nachfrageprognostik • Schnell einsetzbar Innovation & Erfahrung: moovel on-demand baut…