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Die Suche ergab 338 Treffer.
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
…, die der Verbesserung des Angebots im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region zugutekommen können und die somit der Verkehrswende und der Strukturstärkung im Lausitzer Revier dienlich… Wasserstofferzeugung und -logistik. Im Folgenden werden die möglichen Antriebsformen vorge- stellt und deren Funktionsweise erläutert. 4.1 Wasserstoffzüge (HEMU) Als Wasserstoffzüge (HEMU…
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200916 PI BEMU
… vor“,, erläutert Burkhard Ehlen, Ges schäftsführe er des VVO O. „Damit für den Au ufbau der n nötigen Inffrastruktur, egal ob ffür Wasser rstoff- oder r Batteriezü üge, ausre eichend Ze eit bleibt, w…
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Datenblatt Cityjet eco
… AG and Siemens have developed a battery-powered train that can be used on non-electrified routes as an environmentally friendly alternative to diesel vehicles. The train is currently undergoing… via the pantograph. This allows the electric-hybrid battery drive can be used almost train to seamlessly transition to and from noiselessly and emission-free in these areas. non-electrified routes. For…
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Studie RB 110
… ohne Binnen‐ und Fernpendler, die Relevanz der stärksten Pendlerströme für die RB 110 und die absoluten Werte der stärkste Pendler‐ ströme analysiert und dargestellt. Dabei wurden folgende Ergebnisse…‐ sezeit zwischen Nossen und Meißen jedoch von 25 auf 38 Minuten. Die Kritik am Zustand vieler Zugangsstellen ist berechtigt. Eine grundlegende Sanierung der Zugangs‐ stellen und ihres Umfelds…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… von 45 Maßgeblich ist dabei die geänderte Trassenlage des 1-h-Grundtakts zwischen Leipzig und Döbeln: 8 Minuten frühere Abfahrt in Leipzig Hbf (zur Minute xx.07 anstatt xx.15) 14 Minuten spätere… (Verstärkerzüge der S 1): 4 Minuten (an: 03, ab: 07) - Nebenverkehrszeit (30-Minuten-Takt der S1): 15 Minuten (an: 03, ab: 18) Die Übergangszeiten verbessern sich in Richtung Leipzig geringfügig…
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Untersuchungsergebnisse Folienvortrag ZVV RB110 ohne Backup
… 4.1 (Substitution Döbeln) 80 60 40 20 0 Nossen – Meißen Nossen – Dresden Döbeln – Meißen Döbeln – Dresden * 10 Minuten Fahrzeitverlängerung außerhalb der Hauptverkehrszeit (keine S1-Verstärker…
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VVO Ergaenzendes Dokument
… - Nossen 413 Meißen – Miltitz - Tanneberg 414 Meißen – Taubenheim - Tanneberg 415 Meißen – Kleinzadel - Löbsal 416 Meißen – Lommatzsch - Döbeln 417 Meißen – Leutewitz - Lommatzsch 418 Meißen – Miltitz… mobilen Bordcomputern zum Fahrausweis- druck und –verkauf sowie Fahrausweisentwertern auszurüsten. Deren ständige Funk- tionssicherheit ist zu gewährleisten. Beabsichtigt wird die stufenweise Einführung…
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VVO Foerdermittelantrag Anlage 2 Allg Nebenbestimmungen ANBest P.pdf
… des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVfG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 23. Januar 2003 (BGBl. I S. 102), in der jeweils geltenden Fassung, sowie notwendige Erläuterungen. Die Nebenbestimmungen… (ISDN) E-Mail: service@sdv.de zu übermitteln. Dabei ist sicherzustellen, dass eine vorherige Bekanntmachung an anderer Stelle unterbleibt. Die Internetadresse lautet: http://www.ausschreibungs-abc.de…
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VVO Nahverkehrsplan
… Netzen. Homogene Übergänge mittels durchgebundener Fahrten • von außen mit 60-Minuten-Außentakten über • 30-Minuten-Grundtakte • nach innen zu 15- und 10-Minuten-Verdichtungstakten sollen für ca. 80…: Stationen mit der höchsten absoluten und prozentualen Fahrgastzunahme im Zeitraum Montag bis Freitag von 2006 bis 2016, sortiert nach absoluter Zunahme * 2017, mit teilweiser Berücksichtigung des 15-min…
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VVO Kreistag Meissen Vorlage Anlage 1
… Meißen – Krögis - Nossen VGM 413 Meißen – Miltitz - Tanneberg VGM 414 Meißen – Taubenheim - Tanneberg VGM 415 Meißen – Kleinzadel - Löbsal VGM 416 Meißen – Lommatzsch - Döbeln VGM 417 Meißen – Leutewitz…