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Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben
…. Neben der planmäßigen Instandhaltung fallen auch saisonale und außerplanmäßige Arbeiten an. Während die älteren E-Loks alle 13.500 km aufs Wartungsgleis müssen, steht bei neueren Modellen alle 30.000 km… weiter ausbauen. „Unser Ziel ist es, in der engen Infrastruktur nicht jeden Zug wegen kleinerer Schäden in die Werkstatt führen zu müssen.“ Eine kaputte Leuchtstoffröhre oder ein defektes WC…
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Durch das Land mit einem Ticket
… zu gestalten. Dazu müssen wir einerseits die bestehenden ÖPNV-Angebote sichern, aber auch neue, weitere Verkehrsangebote schaffen. Insbesondere in ländlichen Gebieten müssen wir die Quantität… und Baumaßnahmen aber die Kommunen und Städte ausgleichen müssen. Damit wird das 49-Euro-Ticket zwar zu einer guten Sache für die Nutzer, aber den Verkehrsunternehmen fehlt jeglicher finanzielle Spielraum…
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Damit Konzertbesucher gut nach Hause kommen
… sehr angespannten Personalsituation müssen wir genau abwägen, ob längere Arbeitszeiten und zusätzliche Schichten vertretbar sind. Glücklicherweise übernehmen einige Mitarbeiter gerade derartige…
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Wie die DB Regio verlässlicher wird
…, sodass wir dort vorerst weiterhin mit den einstöckigen Triebwagen unterwegs sein müssen. Wieso stellen Sie nicht einfach mehr Lokführer ein? Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Lokführern…: Viele neue Kollegen haben angefangen und müssen noch qualifiziert werden, um die sicherheitsrelevante Instandhaltung der Fahrzeuge durchführen zu können. Deshalb schaffen…
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Grenzenlose Kooperation – seit 25 Jahren
… die anderen Verbünde Anlass zu verstärkter Werbung sein. GESICHERTE ANSCHLÜSSE Besonders im ländlichen Raum müssen die Fahrgäste oft umsteigen: Gut, dass die Fahrpläne von Bussen und Bahnen aufeinander…
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Neue Werkstatt für die Lößnitzgrundbahn
… noch kleiner.“ Der moderne Edelstahlabzug zieht Dampf und Rauch zuverlässig ab. Nicht nur unten, auch nach oben ist jetzt mehr Platz. Die neue Werkstatt ist einige Meter höher als ihre Vorgängerin. Müssen…. An einer steht Schülerpraktikant Fabian. Er reinigt gerade pilzförmige Abdichtungen. „Das sind sogenannte Waschlukenpilze für den Kessel, aus denen das Wasser entweichen kann“, erläutert Mirko Froß. Sie müssen…
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Viele Fragen in Bus und Bahn
…: Auf einigen Strecken fahren heute mehr Züge als vor fünf Jahren, in anderen Gebieten fahren heute Busse statt Züge: Alles das führt dazu, dass Sie sich neue Wege suchen und die Einnahmen neu aufgeteilt werden müssen… die Schulen oder Ämter herausfinden und somit müssen wir in den Fahrzeugen danach fragen. Natürlich würden wir Sie fragen, wenn Sie mit Ihrem Sohn unterwegs sind. Die Befrager weisen sich mit einem rot…
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So kriegt jeder, was ihm zusteht: Einnahmenaufteilung im VVO
… wird das Geld dann aufgeteilt: Zuerst einmal wird berechnet, wie viel Einnahmen jedem Unternehmen zustehen. Dann gibt es Partner, die haben mehr verkauft, als ihnen zusteht, daher müssen…
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Tarif mit Zukunft: Ein Abo für (fast) alles
…. Die Schlangen bilden sich ja nicht nur sichtbar am Kundenzentrum, sondern auch unsichtbar in der Service-Hotline und bei uns im Backoffice, wo alle Vertragsdaten bearbeitet werden müssen. Schwächt…. Gleichwohl bleiben gerade bei der vertrieblichen Umsetzung viele Aufgaben in der Region, welche durch uns koordiniert werden müssen. Aufgrund der zahlreichen beteiligten Akteure braucht es eine regionale und vermittelnde…
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Rote Loks, weiße Triebwagen: Wettbewerb auf den Gleisen
… am Bahnsteig wartet. Zudem wird zw. DD-Neust und DD-Klotzsche eine Trasse frei, die durch einen HVZ-Verstärker o. ä. (wenn zwei Züge zusammengekoppelt fahren, müssten sie doch nur die Trasse für einen Zug… müssen, wenn die Infrastruktur nicht entsprechend ausgebaut ist, bis zu 8 Minuten eingeplant werden. Daher wird zwar abends ein Zug der SB 33/ 34 mit zwei Triebwagen gefahren und in Dresden-Klotzsche…