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ZVOE Beteiligungsbericht 2021
… erbringen. Der Klimaschutz und die damit verbundene gesellschaftliche Abkehr vom Dieselantrieb hin zu emissionsärmeren Antrieben ist eine zentrale Herausforderung dieser Zeit. Die Verkehrsverbund Oberelbe GmbH beschäftigt sich seit Anfang 2018 intensiv mit alternativen Antrieben im Schienenverkehr und einer Zukunftsperspektive für die aktuell mit Dieseltriebwagen (DMU) erbrachten Verkehre…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2020
… oder anderer Auftraggeber für den ÖPNV erbringen. Vor dem Hintergrund der gesellschaftlichen Abkehr vom Dieselantrieb hin zu emissionsärmeren Antrieben und dem Ziel des Bundes zur Reduzierung des CO… und Vergabe der Verkehrsleistungen mit alternativen Antrieben zu geben 3.1.6 Beteiligungen der VVO GmbH Die VVO GmbH hält 2,278481 % des Kommanditanteils in Höhe von 22.500,00 EUR an der VDV eTicket…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2019
… der Sicherheit bei der Durchführung des Eisenbahnbetriebes hatte auch im Berichtsjahr äußerste Priorität. Dazu wurden die Betriebsbediensteten aller drei Schmalspurbahnen im Rahmen der Dienstunterrichte…- und Klimaschutz, die u.a. den ÖPNV/SPNV-Bereich verstärkt in den Focus der Wahrnehmung und der Entwicklung gerückt hat, besteht die Gefahr, dass die Schmalspurbahnen aufgrund ihrer dampfbetriebenen…
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VVO-Fachtagung 2024
… Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand Finanzen und Technik der Dresdner Verkehrsbetriebe AG Einführung Ronny Ullrich, Markenstratege, Co-Creation-Coach, Speaker… Betrieb und Personal der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (PDF, 646 KB) Talkrunde – Moderation Ronny Ullrich Christine Singer, Vorsitzende der Regionalleitung DB Regio AG Südost, Regionalleiterin Marketing…
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VVO-Fachtagung 2019
… Hemmersbach, Vorsitzender VDV Landesgruppe Sachsen-Thüringen und Vorstand Dresdner Verkehrsbetriebe AG) © Tobias Rötsch Auskunft Aktuelle Abfahrten Von Nach Datum Uhrzeit Abfahrt Ankunft Fahrten…
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VVO-Fachtagung 2023
… stellt den Nahverkehr in Deutschland vor große Herausforderungen. Abseits von elektrifizierten Bahnstrecken und Straßenbahn-Systemen sind Busse und Bahnen bisher vorwiegend mit Dieselantrieben unterwegs… ökologisch sinnvoll? Warum wird der umweltfreundliche Nahverkehr zu alternativen Antrieben gedrängt, während er rechts mindestens noch bis 2035 vom Diesel-SUV überholt wird? Oder ist es sinnvoll…
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Studie RB 110
…) sowie die nicht mehr im SPNV betriebene Strecke in Richtung Freiberg (Museumsverkehr) ab. In der öffentlichen Diskussion wird zwecks Streckenerhalt ein Infrastrukturausbau für höhere Reise‐ geschwindigkeiten gefordert…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… wird derzeit von der DB Regio AG im Rahmen eines bis 12/2015 reichenden Verkehrsver- trages betrieben. Unter Federführung des ZVNL wurde im März 2013 ein Wettbewerbsverfahren zur Neuvergabe der Verkehrsleistungen…) sowie die nicht mehr im SPNV betriebene Strecke in Richtung Freiberg (Museumsverkehr) ab. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h, wird aber durch zahlreiche Langsamfahrstellen beschränkt…
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VVO Projekte Praesentation BEMU Talent3 Akku Netz
… wird im Vergleich zu Dieselantrieben Batteriezuges werden im Vergleich zu dank des Ersatzes von Diesel- durch Batteriezügen im Stand um 7 dB, also um den Faktor 1,6 der wahr- konventionellen Dieselzügen deutlich…
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VVO Flyer Zukunft SPNV Linie S7
… derzeit gemeinsam mit der TU Dresden sowie der TU Berlin den Einsatz von Zügen mit alternativen Antrieben, um die Umweltbilanz des Nahver- kehrs entlang der zukünftigen S 7 ab dem Jahr 2031 weiter Cottbus Cottbus…