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Die Suche ergab 185 Treffer.
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VVO-Fachtagung 2024
… Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand Finanzen und Technik der Dresdner Verkehrsbetriebe AG Einführung Ronny Ullrich, Markenstratege, Co-Creation-Coach, Speaker… – „Rolle der Sozialpartner für attraktive Arbeitsbedingungen“ Talkrunde – Moderation Ronny Ullrich Andreas Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand Finanzen und Technik…
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VVO-Fachtagung 2019
… des sächsischen Nahverkehrs. Welche Aufgaben stehen an, die nun umgesetzt werden müssen? Welche Probleme bedürfen dringend einer Lösung? Neue Tickets und Preise tauchen in der Presse auf, Strukturen… Hemmersbach, Vorsitzender VDV Landesgruppe Sachsen-Thüringen und Vorstand Dresdner Verkehrsbetriebe AG) © Tobias Rötsch Auskunft Aktuelle Abfahrten Von Nach Datum Uhrzeit Abfahrt Ankunft Fahrten…
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VVO-Fachtagung 2017
… / Thüringen, Burkhard Ehlen , Geschäftsführer Verkehrsverbund Oberelbe GmbH, Jonna Pöllänen , Collaboration Manager, MaaS Global Ltd, Michael Harig Landrat des Landkreises Bautzen und Vorsitzender des ZVOE…
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VVO-Fachtagung 2023
…. l. Andreas Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen und Vorstand Finanzen und Technik der Dresdner Verkehrsbetriebe AG , Michael Stritzke, stellvertretender Abteilungsleiter…
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VVO-Fachtagung 2018
… Geschäftsführer ZVOE und VVO GmbH Foto: v. l. Andreas Hemmersbach, Vorsitzender der VDV Landesgruppe Sachsen/Thüringen, Burkhard Ehlen , Geschäftsführer Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… Pirna Bad Schandau Pirna Bad Schandau RB 72 Haltestelle Altpieschen RB 72 S 1 S 1 Klingenberg- Klingenberg- RE 19 RE 19 RE 20 RE 20 wochentags von 9 bis 18 Uhr, Colmnitz Colmnitz U 28 U 28 samstags…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
…“ bis zum Jahr 2038 Finanzhilfen von bis zu 40 Milliarden Euro vorgesehen. Hierbei sind auch grundlegende und dringend erforderliche Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur im Lausitzer Revier geplant…). Die vorstehend beschriebenen Wirkungsgradver- luste bleiben jedoch grundsätzlich bestehen. Aufgrund der geringen Dichte von Wasserstoff muss die- ser zudem energieintensiv verdichtet und unter Druck gelagert…
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Studie RB 110
… die gegenwärtige Nachfrage zumindest sichern und ist geeignet, punktuell auch erlöswirksame Zuwächse zu generieren. Es ist dringend notwendig, das veränderte Angebotskonzept in der Öffentlichkeit frühzeitig…
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Abschlussbericht Studie RB 110
…, insbesondere die Durchbindung nach Dresden im Stundentakt, kann die Nachfrage im SPNV gesteigert werden. Aufgrund des insgesamt geringen Ver- kehrspotenzials und der begrenzten Konkurrenzfähigkeit zum Autoverkehr…
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VVO Flyer Zukunft SPNV Linie S7
… Freital S S 3 3 Heidenau Heidenau Tharandt Tharandt S S 1 1 S 3 S 3 S S 2 2 Bad Schandau Bad Schandau RE 3 RE 3 RB 30 RB 30 RB 72 RB 72 RE 19 RE 19 RE 20 RE 20 Pirna Pirna Klingenberg- Klingenberg- Colmnitz… Regionalisierungsmitteln 0 um 40 m auf 140 m 2012 2018 2030 nicht aufbringen kann. künftige S 7 Dresden – Königsbrück (in Millionen Personen-km/Jahr) mit Prognose Taktverdichtung (Potenzialanalyse VCDB, 2016…