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Alternative Antriebe
… Alternative Antriebe Weitere Informationen Flyer „Alternative Antriebe“ (PDF, 1,8 MB) Broschuere „Entscheidungspapier zum Einsatz einer alternativen Antriebsform im VVO-Dieselnetz“ (PDF, 2,3 MB… Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) wurden mögliche neue Antriebstechnologien für Bahnstrecken untersucht, auf denen derzeit Dieseltriebwagen zum Einsatz kommen. Wissenschaftlich…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… Systementscheidung zum Einsatz einer alternativen Antriebsform im VVO-Dieselnetz und Handlungsempfehlung für das Ostsachsennetz – Entscheidungspapier 5 Vergleich und Bewertung der Antriebsformen… Antriebsformen Stadler WINK Abbildung 16: Stadler WINK (Foto: Jan Oosterhuis) Das Fahrzeug Stadler WINK bietet durch die als eigenständiges Mittelteil ausgeführte Antriebseinheit eine besondere Flexibilität…
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211006 PI Antriebe
…) und mit Unterstützung des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) wurden mögliche neue Antriebstechnologien für Bahnstrecken untersucht, auf denen derzeit Dieseltriebwagen…-Antriebe einsehbar ist. Weitere Informationen erhalten Sie bei: Christian Schlemper Pressesprecher Verkehrsverbund Oberelbe GmbH (VVO) 0351 8526512 presse@vvo-online.de www.vvo-online.de…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
…- wechsel der Antriebstechnologie im heutigen VVO-Dieselnetz Deutschland den Ausstieg aus der Kohleförderung bis zum ellen Dieselstrecken. In Gesprächen mit Energieversorgern, angestrebt wird. Die Strecken… durchgehend elektrisch befahrbar werden. Die Finanzhilfen Neufahrzeuge und die Errichtung einer Werkstatt für deren Lebenszykluskosten der untersuchten Antriebstechnologien eingegliederten…
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Projekte & Tagungen
… Projekte & Tagungen VVO-Fachtagungen Mit den VVO-Fachtagungen fördern wir den Austausch zwischen Politik, Verkehrsunternehmen und Industrie Alternative Antriebe Gemeinsam mit der TU Berlin und der TU Dresden untersucht der Verkehrsverbund Oberelbe alternative Antriebe. Busnetz zwischen Döbeln, Nossen und Meißen Statt Zügen wurde für die Region zwischen Döbeln, Nossen und Meißen ein Busnetz…
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VVO Verbundbericht 2022 2023
…: Damit batterieelektrische Züge in Zukunft die Dieselstrecken beerben. MOBIL MIT E Die Zukunft der umweltfreundlichen und emissionsfreien Transportlösungen liegt in elektrischen Antriebssystemen. Lassen Sie uns einen Blick…- den, welche sich vorher nicht komplett überblicken Antriebswende in Dresden funktionieren wird. Da- kehrsbetriebe zwanzig vollelektrische Busse be- lassen. Bis auf kleinere Schwierigkeiten hat sich pen Ressource…
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VVO Fachtagung Marx DB Regio Bus Nord Wasserstoff
… H2 im ÖPNV– „Echt nordisch und mit Potenzial für die Fläche?“ 08.06.2023 | Dresden Wo biete sich Wasserstoff schon heute als Antrieb an? Überschussstrom aus regionalen Windparks bietet grünen Wasserstoff als klimafreundliche Antriebsart für den ÖPNV Strom Überschüssige Energie wird in Megawatt-PEM- Elektrolyseuren umgewandelt und kann in Form von Wasserstoff gespeichert werden Tankstelle…
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VVO Fachtagung Jan Werner kcw
… in saubere oder in Fahrzeuge ohne Antriebsvorgabe Entwicklung emissionsfreie Busse Deutschland lokal emissionsfreie Fahrzeuge? Quelle: Eigene Darstellung aus Daten vom KBA 4 Clean Vehicle Directive… Ladeinfrastruktur Fahrzeuge ohne Antriebsvorgabe Entwicklung emissionsfreie Busse Deutschland Optimierung durch Analyse Quelle Grafik: Eigene Darstellung aus Daten vom KBA Quelle EU-Kommission: Vorschlag…
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Datenblatt Cityjet eco
…‘ Spurweite 1.435 mm Höchstgeschwindigkeit 140 km/h 100 km/h Antriebsleistung bis 2.600 kW Installierte Batteriekapazität 528 kWh Projektdetails Serienfahrzeug: 2 2 Anfahrbeschleunigung 1,0 m/s 0.77 m/s…. Hier kann der trifizierten Abschnitten über den Stromabneh- Cityjet eco mit dem elektro-hybriden Batterie- mer auflädt. So kann der Zug nahtlos in nicht- antrieb nahezu geräusch- und emissionslos…
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VVO Verbundbericht 2023 2024
… Gestaltungsmöglichkeiten bei der tik halt vielfältige Auswirkungen auf lokaler Ebene: te an: Antriebswende auf Dieselstrecken, On-De- Nutzerfinanzierung. Und so arbeiten wir angesichts Sei es die bessere…-Antrieb ist für die Verkehrsmittelwahl erst mal und unzuverlässigen Verkehrsverbindungen scheitern. es um sicheres Radabstellen, Sharing-Angebote aber nicht entscheidend, aber für die Klimabilanz insge…